【jinnianhui科技消息】據乘聯會秘書長崔東樹分析，2025年以來全國乘用車市場逐步回歸理性，促銷與價格調整趨于有序。然而，受新能源車購稅恢復征收及指導價體系調整影響，2026年1月乘用車市場迎來新一輪降價潮，共有17款車型宣布降價，較2025年同期增加9款，市場活躍度顯著提升。

　　從細分市場來看，燃油車成為降價主力，1月共有10款車型降價，較2025年同期增加5款。新能源車方面，純電動車型降價6款，較2025年同期增加3款；增程式混合動力車型降價1款，較2025年同期多1款；而普通混合動力車型則未出現降價情況。

　　價格層面，新能源車降價力度較大。1月新能源車降價車型均價為25.3萬元，平均降價幅度達3.8萬元，降價比例高達14.8%。常規燃油車降價車型均價為23.8萬元，平均降價3.6萬元，降價比例同樣達到15%。總體來看，乘用車市場降價車型均價為24.8萬元，平均降價3.7萬元，降價幅度為14.9%。

　　崔東樹指出，部分品牌降價帶動指導價回歸，降低了促銷幅度，使得常規燃油車和混合動力車型促銷壓力減小。新能源車方面，降價車型的促銷力度大幅下降，純電動市場促銷相對溫和。不過，插電混合動力車型促銷波動較大，1月同比上升2.5個百分點，環比增0.7個百分點；增程車型促銷較2025年12月增加0.2個百分點；純電動車型促銷較2025年1月增加0.8個百分點，但較上月下降0.2個百分點。

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